免费配资炒股 4月电动车价格战，小牛、极核、首驱纷纷跟进，最多的降价1300元

2026年4月免费配资炒股，电动车行业上演魔幻一幕：一边是雅迪、爱玛等头部品牌集体涨价200-300元，另一边小牛、极核、首驱等品牌却高调降价，打响中端电摩市场价格战，多款热门车型降幅超600元，最高直降1300元，让消费者直呼“买车好时机”。

本轮降价中，新势力品牌首驱力度最猛。旗下K95C原价6699元，如今直接降至5399元，单次降价1300元，成为4月降价幅度最大的电摩车型。

作为首驱主打的高性能电摩，K95C搭载大功率电机，极速可达70km/h，配备6.2英寸TFT全彩屏与智能互联系统，兼顾动力与智能化，此次降价后直接杀入5000元区间，性价比拉满。

极核作为春风动力旗下高端电动品牌，也加入降价阵营。热门车型AE4 SE+从5599元降至4939元，降幅660元。

该车定位高性能通勤电摩，搭载额定3500W、峰值5620W电机，实测极速超85km/h，车架抗扭刚度达648N·m，标配eTCS牵引力控制，是5000元内性能标杆，降价后进一步巩固竞争力。

老牌智能电动车品牌小牛同样跟进，旗下FS citi车型从4399元降至3699元，降幅700元。小牛FS citi主打城市短途通勤，延续小牛经典极简设计，搭载智能APP互联、定位防盗等实用配置，此前凭借口碑积累稳定销量，此次降价直击3000元价位，瞄准预算有限的通勤人群。

头部品牌涨价聚焦低端基础款，而小牛、极核、首驱的主战场集中在3500-6000元区间，该区间消费群体对价格敏感，且面临九号等品牌的持续冲击。首驱、极核以性能为突破口，小牛靠智能与设计优势，降价是快速抢占市场、吸引年轻用户的直接手段。

目前价格战仍在持续，不排除后续有更多品牌加入、降幅进一步扩大的可能。但也需提醒消费者，购车时除了关注价格免费配资炒股，也要留意车型配置、售后保障及电池质保等核心问题，避免盲目跟风降价车型，选择真正贴合自身通勤需求的产品。#优质图文扶持计划#

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